Mengenal Jenis-Jenis Press Dan Alat Press Body Motor

Press motor kerap dilakukan untuk kerusakan tertentu pada komponen motor. Biasanya sih kerusakan yang disebabkan karena kecelakaan atau hantaman benda keras yang membuat komponen tertentu berubah bentuknya. Jika demikian, penggunaan alat press body motor sangat diperlukan.

Sebenarnya, press motor bukan hanya untuk body atau rangka saja. Namun ada juga beberapa jenis press motor lain seperti bagian segitiga, press velg, press piringan cakram, press as shock dan masih banyak lainnya. Meskipun tampak sederhana, tapi press motor ada banyak untungnya.

Misalnya, dibanding ganti body motor dengan spare part yang baru, maka press motor lebih hemat. Selain itu juga tidak makan waktu. Namun ingat, tidak semua kerusakan motor bisa dipress. Pasalnya hanya beberapa kerusakan saja yang bisa dipress menggunakan alat press body motor terbaik.

Mengingat ada kerusakan ringan, parah ataupun sedang. Artinya, saat kecelakaan memang kerusakan pada motor tidaklah sama. Dalam beberapa kondisi tertentu, Anda disarankan untuk mengganti spare part agar body motor lainnya tidak terkena imbas press motor.

Press Segitiga

Press segitiga menjadi salah satu jenis press yang paling sering digunakan selain alat press body motor. Jadi jika bagian motor tertabrak atau terjatuh, kemungkinan segitiga akan melintir atau bengkok alias tidak center lagi.

Untuk tahu apakah segitiga bengkok atau tidak, Anda bisa melihat dari bagian roda depan dengan spakbor depan lurus atau tidak. Apabila spakbor lari ke kiri, sementara roda depan ke kanan, maka membuktikan jika segitiganya sedang bengkok.

Begitu pula sebaliknya, jika spakbor lari ke kanan dan roda depan lari ke kiri, maka kemungkinan segita juga bengkok. Apa hanya segitiga saja yang bisa dipress menggunakan alat press body motor murah? Jawabannya tentu saja tidak.

Biasanya merempet ke komponen lain seperti as roda depan, piringan cakram, as shock depan dna bagian komponen lain di sekelilingnya. Khusus bagian pipa shock biasanya diperlukan pengecekan kembali dan membutuhkan press sekalian.

Seperti yang telah disebutkan di awal, jika kerusakan sudah parah, ada baiknya mengganti bagian spare part tersebut agar tidak menganggu kenyamanan dan keamanan ketika berkendara. Pasalnya press menggunakan alat press body motor memang tidak menjamin bisa 100% kembali seperti semula.

Soal biaya yang dibutuhkan untuk press segitiga motor juga beragam karena sesuai dengan kerusakannya masing-masing. Di pasaran tarif press untuk segitiga motor ini adalah Rp 50 ribu hingga 100 ribu. Tapi masih tergantung alat press body motor yang digunakan berkualitas atau tidak.

Press Body Motor

Press ini dianggap lebih ekstrim dibanding sebelumnya karena bagian cover body segitiga perlu dilepas terlebih dahulu. Tujuannya tidak lain agar bisa menyenter atau meluruskan dan mengembalikan sasis atau kerangkat yang bengkok karena kecelakaan atau terjatuh.

Untuk melihat apakah sasisnya bisa dilakukan press body atau harus ganti spare part, Anda harus melihat bagian spakbor belakang dengan roda belakang lurus atau tidak center. Selain itu juga bisa dilihat dari jarak antara kemudi stang dengan jok depan.

Jika ternyata diharuskan untuk press body menggunakan alat press body motor profesional biasanya dilakukan pergantian bagian komstir terlebih dahulu. Pasalnya pelor baja yang lama rusak karena benturan yang disebabkan karena terjatuh atau tabrakan keras.

Biaya untuk pengepressanj body motor juga beragam karena disesuaikan dengan parah atau tidaknya sasis di body motornya. Selain itu juga berkaitan dengan pengalaman press body motor itu sendiri.

Biasanya press yang berpengalaman dengan alat press body motor terbaik harganya cukup tinggi. Kisaran tarif bagian press body motor ini adalah Rp 250 ribu hingga Rp 350 ribu sesuai parah atau tidaknya kerangka motor.

Press Velg

Pasti Anda sudah tahu jika di pasaran itu ada dua jenis velg yang kerap digunakan di motor masing-masing. Jenis velg yangt dimaksud adalah velg jari-jari dan juga velg racing atau velg palang. Penyebab kerusakan bagian body motor ini juga sama, bisa karena tabrakan atau benturan keras.

Entah itu benturan karena tabrakan, jatuh ataupun melewati jalan yang bergelombang. Velg racing umumnya bengkok di bagian tapak atau paling parah yang pecah. Namun berbeda dengan velg jenis jari-jari. Rusaknya velg ini disebabkan karena bengkok di jari-jari dan tapak velg.

Penggunaan alat press body motor untuk velg lebih sederhana dibanding dua jenis press sebelumnya. karena bisa dipress velg ataupun juga bisa las babet di bagian permukaan velg yang sebelumnya pecah. Agar hasil velg lebih bagus, disarankan untuk ganti bagian ini saja.

Itu jenis-jenis press motor yang ada di pasaran. Tentu saja setiap bagian punya nama masing-masing. Namun dibanding harus menggunakan alat press body motor, untuk kerusakan parah diharapkan ganti agar lebih aman.